KAZU弥次＆ゆ喜多　道中記＼(^O^)／

09.11.3（火）

今回は　あの？ミハルンが　珍しくみんなと連絡を取り合って　まとめてくれたので　久々に　皆さん集まっての練習会となりました！（＾0＾）/

参加者　ジャン　さとまま　ミハルン　T箸さん　ゆ喜多

お天気もよく　一通り　バイクのターン運動　操作　つなげ方等　聞いてもらってから準備運動がてら　それぞれトレーニング開始～～！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＾0＾）/

今回　初参加のT箸さん！

バイク暦は　と～～ても長くベテランライダーなのですが　とにかく　このXJR1300の巨大なパワーが　裏目に出て

ぎこちなくなってしまうとの事で　今回は　スムースにアクセルを使えるようにトレーニングして行きたいと思います！

と言う事で

皆さんの準備運動も終わり　重心の動かし方や　バイクの動かし方　そして前後の動きの補助動作と　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　それに伴う　アクセル　ブレーキ　クラッチ　と言った操作系のタイミングの取り方　さらに　それらをトータルして滑らかなライディングにつなげてゆけるように　まずは頭で理解するところから進めてゆきます！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＾0＾）/

やっぱり　バランス　リズム　タイミング　だね！

まずは　基本姿勢のポジショニングですが

一般的には　目　肩　肘　手　腰　膝　足（つま先）と言った７つのポイント！を目安に行われますが

それらを具体的なターン運動に使うためには　流れの中でのコントロールの意識が必要になってきます

なかなか　講習会等では　この使い方！まではアドバイスしないので　なんとなく！で終わってしまうんですが　今回は　その辺のコントロールのお話も突っ込んで行こうと思います（＾0＾）/

最近のスポーツでは　常識化？してきている二軸運動ですが　これはバイクにもしっかりと当てはまる運動です・・・・　しかし　なかなか雑誌等だけでの理解では誤解を招き難しいんですよ～～（u＿u。)

ご多分に漏れず　バイクも以前は　中心軸運動が主流でした　特に日本では　頭を中心に残し　腰だけ落としこむ　バイク依存型？のターンが大はやり！

これは　雑誌等のいい加減なHowToコーナーが　膝を擦れば安定するとか　カッコイイとか書きまくるので　形だけを真似する一般ライダーは内側に体重だけが落ち込んで　バンクに伴う旋回性を邪魔してしまい　ターンが長くなってしまう人が　ひじょ～～に多いのです！

我々一般ライダーは　そのような過激さをテーマにするのではなく　綺麗なターンを確実に描ける！安定感があって　応用の幅の広い技術をテーマにしてゆきたいですね！

以前に比べ　

このさとままの後姿を見れば一目瞭然！

カキッとした骨格を　骨盤から動かせるポジションがしっかりと出来てきているのが分かります　

これによってフトコロも広く使えるようになり　股関節から　動かせる可動域が増えてきました！

前傾に伴う肘の逃がし方も自然になってきて　着実にベースになる感覚が積み上がって来ているのが伝わってきます！

 

気が付けば内側の壁も　だいぶ少なくなって　旋回性の良いターンになってきましたね！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(v^ー゜)ヤッタネ!!さとまま！　

ここの段階では　経験も多く　スピードにも慣れているので　峠だってバンバン走れちゃう　一般的なライダー代表？とも言えるジャンですが・・・・(ノ＿≦。)

やっぱり　ポジショニングがひじょ～～に窮屈！

骨盤も寝てしまい　股関節がゆるみ　おへそが上を向く典型的な動かせないタイプですが　着座の際に　少し後ろ気味に座り膝を高くすることによって股関節や　骨盤をしっかりとキープし一本の棒が入っているかのように 背筋を伸ばし気味にして　加速　減速に伴う圧を骨格で受け止められるようになれば　動けるポジションが見えてくると思います！　

そしてミハルンは　少し写真が遠いですが　更にバイクを動かせるように　可動域を広げるトレーニングをして　途中で上がったのでやっていませんが　小さな切り替えしの連続するスラロームをベースに　バイクをたくさん動かし　小さく狭い中でも　しっかりと大きなターンができるポジショニングと操作を身につけてゆきましょう！ 

しかし　皆さん熱心にテーマを持った練習で　確実にステップアップしてきました！

（＾0＾）/

そして　　ミハルンとさとままに　大型バイク！？？と言っても　FZXですが・・・！今回良い機会なので乗っていただきました～～！

   

大型は　ちょっと～～！

と言っていたミハルンですが・・・！

なかなかどうして　よく似合っていますよ～～（＾0＾）/

これなら　東北もヒトっ跳び？だね！（＾0＾）/

残念ながら　さとままの写真を撮りそこなってしまいました～～！

(*_ _)人ゴメンナサイ

そして　ゆ喜多も　今回参加していただいているＴ箸さんのXJR１３００に乗せていただきました～～！（＾0＾）/

   

いや～すばらしいオートバイですね～～!(^^)!

僕も乗せていただきましたが　アクセルを開けただけで　余裕でフロントがどんどん上がっていくくらい強烈なトルクで　旋回力も抜群！文句のつけようがありません！久々に最近のオートバイに乗せてもらって　ブッタまげました！　　　　　　　Σ(ﾟ□ﾟ(ﾟ□ﾟ*)

とにかく　

操舵角を邪魔しないポジショニングをトレーニングして　いろんな状況で　とっさに対応できる幅の広いライディングを身につけて欲しいと思います！　　　　　　　　　　　　　（＾0＾）/ 

そして

応用編！と言う事で・・・・

ストレートのスラロームを設定し　下のバイクを独立して動かせるようなトレーニングをして行きます！

初めは　いかにも　俺は早く通れるんだぞ～～っと言った　以前のTん下プロを思い出させるようなジャンのスラロームでしたが　途中　アドバイスを繰り返し　理解が進むにつれて　徐々にバイクを動かせる運動が出来てきました！

(*ﾟ∀ﾟ)=3 ﾑｯﾊｰ!!

しかし　ハンドルが短いせいか　イマイチ窮屈そう・・・！

ま～　徐々に変わってゆくと思いますが！（＾0＾）/

オフセットのスラロームも追加して　走れ走れ～～　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ

   

ちなみに　このスラロームですが　

コーンの合間をぬって　速く走れれば良いという物ではありません！

浅く　直線的に走るのは　この小さなコーンなら誰でもできるのです！

ここでのテーマは　この間隔の中で　いかに大きくターンできるか！という事と　それに伴う操作系　抜けの良い立ち上がり～切り替えし！と言った　ターン運動の要素を　しっかりと意識して　自分の中の感覚に新しいデータを保存？すると言った作業をしてゆくのです！

もちろん　動きが馴染んできたら　できるだけペースアップして限界点を高めておく必要はありますが・・・・・！

速さだけをアピールしても　意味無し！と言う事ですね！

Tん下プロ　元気にしてるかな～～！

 

そして　皆さん熱心に・・・・・・！

こんなに暗くなっても　誰一人としてやめようとしないんですよ～～！!(^^)!

今回は　とっても　熱心ですばらしい参加メンバーでした！（＾0＾）/

   

また　練習しましょ～～ね！（＾0＾）/

09.10.31（土）

ここのところ　お天気が不安定だったけれど　とりあえず今週末は　お天気もよさそうなので　　いつもの散歩コースを使い伊豆へ行くことにしました！

　今回もAM６時までに東名のゲートをクリアーし　秦野中井ICより　前回の裏道ルートで　行ってみる事にしました！

AM６.４０いつものセルフで給油を済ませ出発します

それにしても

仕方ないとは言え　日差しが弱弱しくなっちゃったな～～！

夜明けも一段と遅くなって　一日が短くて　なんだか寂し～い気分になりますが・・・・　

今日は　思ったほど気温が下がらずに　割と暖かい夜明けになりました！

お気に入りの　東名と平行するエリアでも　富士山が顔を出してくれましたが　なんだか春霞がかかったような感じです！

ま～

寒いよりは　暖かいほうが　良いんだけれどね！

 

とにかく　今日も良いお天気になりそう！

やっぱり　朝から富士山が迎えてくれるのは　とても嬉しいですね～～！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　そして　お気に入りのアプローチで小田原をかすめ　山を越えてゆきます！

かなりマニアックなアプローチですが　この坂を下ると 旧東海道です！

そしてそのまま　風祭駅を過ぎ　コンビニの横からR1に合流！

そこからは　三枚橋を渡って　旧箱根東海道をひたすら登り　箱根宿へと向かってゆきます！

今日は　この芦ノ湖畔で朝ご飯にしましょう～！

大鳥居の近くに　コンビニがあるので　買い物タイム～～！

今日は　パンを持参してきたので　何か暖かいものでも頂きますか～～！

それにしても　店内には　おでんの良い香りが・・・・！

寒くなると　おでんが美味しいんですよね～～（＾0＾）/

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　よ～～し

今日は　朝からおでんをシコタマ頂きますぞ～！

じゃ～～んじゃじゃ～～ん！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＾0＾）/

今日の朝ご飯でぃす！　　　　　　　　　　　　　　（＾0＾）/

さ～！湖畔で食べましょう～～！

この時期の箱根は　たいてい寒くて　素通りしてしまいますが　今日は　本当に暖かく　他のライダー達も　僕らに続いて　湖畔にやって来ました！

しかし　ちょうど　おでんを食べ終わって　景色を眺めていると　団体の子供たちがやってきて　僕らの隣で記念撮影を始めたのです！

せっかくの思い出写真の端っこに　写りこむ訳には行かないので　早々に撤収～～！

いさぎよく　場所を明け渡す事にしました！

良い旅しろよ～～

君らの顔は　きっと忘れないからね～～（＾0＾）/

そして   

箱根から大観山へとやって来ました！

同じ湖畔にいた　ライダー達も着ていましたが　最近は　過激なSSバイクに限って　けっこうな年配者が多いな～～！

今日は　暖かいので　富士山もイマイチですが　しっかり頭は出してくれています！

そして　椿ラインを下りてゆきますが　実は　ゆ喜多が富士山を撮っているうちに　ヒザ擦り小僧の後をくっついて　一往復してきてしまいました！（＾0＾）/

いや～～

初めは　５～６ターンで帰ってこようかと思っていたのですが　

ついつい熱くなって下まで走っても～～た！(・_・)エッ....?

そして　下で折り返し

別のヒザ擦り小僧を見つけて　上まで登って行ったら対向車線から　

ゆ喜多が下りてきた！　置いて行かれたのかと思って　慌てて下りてきたようだったけど

無線で話せたので　そのままゆ喜多の後を追っかけて　再び　無事に椿ラインを下っていきました！（＾0＾）/

それから初島が正面に見える熱海への裏峠を走り・・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

いつもの

オラッッチェ！に到着～～～！

いや～～

いつ来ても　良いね～～（＾0＾）/

ところで　今日のメニュ～～は・・・・？

ん？

なんだか　いつもより少ないな～～

ｷｮﾛ(･_･ )( ･_･)ｷｮﾛ

じゃ～～ん！

メアリーの大好きな？（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

さつま芋パフェでした～～!(^^)!

また　メアリーにたらふく食べさせてあげたいな～～ヽ(*≧ε≦*)φ

今日は　珍しく　オラッチェの　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　丹那牛乳を頂きます！

ゆ喜多は　白い牛乳が苦手なので　コーヒー牛乳ね！

ちなみに　この日は　牛乳が半額！

なんと５０円で一本飲めちゃうんですね～～！日切れが近いだけか・・・！Σ( ゜Д゜)ﾊｯ！

 

しかし　

なんだか　ゆ喜多は物足りなそう～～！

ま～牛乳だけじゃ～というので　ゆ喜多があちこち物色していると～～

さとままがお薦めしてた　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　あの紅玉！の文字を発見！

即　購入してきました！

それが　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　この薄焼きアップルパイ？です～～！（＾0＾）/

酸味が程よく残っていて　やっぱり紅玉は　美味しいね！

（＾0＾）/

なんとなく　

本格的な　コーヒータイム～～

みたいな雰囲気になりました～～！

（＾0＾）/

ゆっくりと休憩させてもらって　元気１００倍！

さ～～そろそろ

竹馬のトレーニングにかかるか～～

？？（？。？）？？

と思って

竹馬コーナーを見ると・・・・

一本も　竹馬が置いてありません！

~(°°;)))ｵﾛｵﾛ(((；°°）~

あちこち探すと

一組の家族が　ちょうど竹馬タイムを開始？するところを発見！

はっは～～ん！

竹馬コーナーは　こっちの芝生の広場に移ったのか～～～！

 

ひゃ～～

最近は　よく外に出してもらっているロバ君ですが　こうして？いつも根気よく頭をなで回しているので　すっかり仲良しになってきました！

(・_・)エッ....?エサか？

エサが欲しかっただけなのか？

そういえば　入り口で　きゅうりやニンジンのスティックをエサとして販売していたな～～（？。？）

いや～～

そ・そうじゃないよ！きっと懐いてくれているのさっ！

って　本当のことは　ロバ君に聴いてみないと分かりませんが・・・・？

他にも

こんなに大きなナスが　１カゴなんと１００円！

本当に　楽しいスポットですね～！

（　＾ω＾）おっおっおっ

そして

今日も　オラッチェビールを一本

お土産に買っていきます～～！

（＾0＾）/

今日は　熱海ビールで決まり！

毎回　一本ね！（＾0＾）/

ひゃ～～

それにしても　良いお天気だな～～～ぃ！（＾0＾）/

しかも　春先のような暖かさ！

今日はこれから　別荘地を抜けて　幻のパークウェイ！そして　西伊豆の海っぺりを走り　ごぜの峠を登って　西伊豆スカイラインへ！

ここからは　考えただけでもウキウキしてくるエリアが続きます！

それでは　行ってみよ～～m9（＾Д＾）プギャー

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　この別荘地も　けっこうなカーブがいっぱい！

もちろん　別荘地なのでスピードは出せませんが　なかなか楽しいエリアです！ 

そして　パークウェイを下って　タンクの小さい　ゆ喜多のFZXだけ給油しておきます！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　さ～　いよいよ西伊豆の海へ！

やっぱり　

いつ来ても西伊豆はいいなぁ～～　　　　　　　　　

（＾0＾）/

しばらく　海岸沿いを走って行きます！

そして大好きな中速ターンが楽しめる県127（ワンツ～セブン）へGO～～！

 

すると・・・道は突き当たり～～～～

今度は　切り返しが抜群に楽しい　ごぜの峠（県１８）へと登ってゆきます！

すると今度は　やや小さめの中低速９０°ターンが死ぬほど楽しい　西伊豆スカイラインの前半エリア！へと　休む間も無く続いて行きます！

ここは　一箇所　奥がきついカーブがあるので要注意ね！

そして　ややもすると景色が　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ズド～～ンと開け　中速～中高速のターンエリアへと進み　仁科の牧場の家へと進んでゆきます！

ひゃ～～

ここは　大きく広がる　すばらしい景色の一部になれるエリアで　いつ来ても　なんとも言えない開放的な気分になりますね～～（＾0＾）/

やがて　絶景が楽しめる　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　牧場の家が近づいてきますが　今回は　帰りによる事にして　このまま県410を　宇久須に向けて下ってゆきます！

そして　宇久須の港町からR136の海岸沿いへと走って行きます

途中　堂ヶ島付近は　大勢のライダーで賑わっていましたが　今日はこのまま　松崎に出て県15沿いにあるイタリアンのお店で　お昼ごはんを頂くことに・・・！　　　　　　　　　（＾0＾）/

PM1.30　

伊豆まで来て　なぜイタリアン？とも思いますが・・・・・

ま～～！

それくらい　伊豆には来ているので良いんですよっと！( ´艸｀)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

 

少し　時間をずらしているので　お店も空いていますが　このお店は　AM１１.00～PM2.00で一旦お休みが入るので　気が抜けません！（＾＾；

お店の中に入ると　まるでエーゲ海の映画のセットのような素敵な内装で　窓の外に広がる田園風景が　また　とっても開放感のある雰囲気を演出しています！

　

 

 

こちらが　ゆ喜多の天然サザエと季節野菜のスパゲッティーです！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＾0＾）/

  

こちらが　僕の桜海老とドライトマトのスパゲッティー　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

（＾0＾）/

どちらも　アルデンテのしっかりとした麺に　地元の魚介類や野菜をふんだんに使っていて　とっても美味しいスパゲッティーでした！

伊豆でイタリアンは　初めてでしたが　また食べに来たいお店になりました！

 

すっかりお腹いっぱいになって　大満足です！（＾0＾）/

時刻は　まだPM2.30なんですが　すっかり夕方のような雰囲気になってきました！

(´；ω；｀)ｳｳ･･･

しかし

堂ヶ島には　たくさんの遊覧船が浮かんでいて　活気に満ちています！　　　　　　　　　　　　　┗(^o^)┛ﾊﾟｰﾝ

そして

今日は　以前から気になっていたＲ１３６沿いにある　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　いかにも漁師がやっている小さな塩辛屋さんといった感じの田子丸というお店によってみることにします

 

中に入ると　親切なお母さんが　いろいろとお話してくれて　全ての塩辛を専用の器にあけて試食させてくれました！

 

いや～～

何でも　食べてみないと分からない物ですね～～（＾＾；

並んでいるのをいろいろと見ても　結局　ビンの雰囲気とキャッチフレーズ？で買ってしまう事が多いですが　特に　ここの手作り塩辛は　当たり前ながら　全てが全く違う味で！　どれも捨てがたくなっちゃうんですよね～～！

お話を伺うと　本来の塩辛と言うのは　カツオの塩辛から始まったとの事で　珍しいカツオの塩辛も食べさせていただきました！

そして今回は　青唐辛子のいかの塩辛と　ゆずこしょうのいかの塩辛　そしてカツオの塩辛と

どうにか３つに絞って買い込んで来ました！（＾0＾）/

いや～～

ウチに帰って一杯やるのが楽しみだね～～

時刻はPM3.30

塩辛の田子丸さんを出発し　予定通り牧場の家で一休みです！

（＾0＾）/

今日は　快晴に近い　良いお天気なのに　温かくて春のよう！

この牧場の家は　さすがに標高が少し高いので　寒いはずなんですが　この時間になっても　ぽっかぽか！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＾0＾）/

宇久須の港町も　春霞のように霞んでしまいました！

 

じゃ～～ん！（＾0＾）/お約束の？ソフトです！

 

 

今日は　暖かさのおかげで　路面のグリップも良くて　とっても楽しいツーリングになりました！（＾0＾）/

やっぱり

思い立ったら　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　伊豆ですな！

特に　一般の観光客には　賑やかな東伊豆に行ってもらい　僕らライダーは　峠だらけの静かな西伊豆が最高です！

時刻は　そろそろPM4.00になろうかと言うところ！

僕らが休んでいると　続々とライダー達が休憩に立ち寄って　牧場の家も　満員御礼状態に！

ここは　やっぱりライダーのオアシスです！

っていうか　いつもバイク乗りしか居ないような・・・？

ま～暗くならないうちに　箱根へと向かいますか！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＾0＾）/

 

 

いや～～

写真では　かなり暗くなってしまいましたが時刻はPM５．００です

　実際は　まだ峠を走れる明るさが残っていて

この別荘地へと下りて行く富士山の絶景スポットでは　夕日に浮かんだ富士のシルエットが　またおいで～～！(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ(◎´∀｀)ノo(；△；)o

と見送ってくれているかのようでした！　

また　必ずここへ来るからね～～*((艸д・。`*)゜*。

っという事で

今回は　最後に西坂を楽しんで　無事に帰ることができました！

　PS:その後帰りは　東名は使わず　久しぶりに以前のルートで帰ることにしましたが　大混雑で有名だった　R1の原宿交差点が　すでに工事が進んでいて　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　トンネルが開通していました！

どおりでスムースに流れるな～～と思ったのですが　原宿さえOKなら　またこのルートも東名の渋滞知らずで帰れる貴重なルートなので　今後使えそうです！

みんな　週末は１０００円に踊らされているので　一般道～横羽線なんかは以外と空いているのかもね！　

いや～～

やっぱり伊豆はいいな～～

しかし　やっぱりもう一回　

ん～！やっぱり泊まりで行きたいな～～

m9（＾Д＾）プギャー

  09.10.24（土）

最近　めきめき腕を上げている　さとままと　だいぶ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　理解度が進んできて　なんだか珍しく？やる気満々のミイハルンが　都合をあわせるために　しっかりと連絡を取り合って　今回　一緒に練習する事になりました～～！

まずは　ここのところ　何回か詰めて練習している成果が表れて　徐々にターン運動がつながってきたさとままです！（＾0＾）/

 

以前は　少し硬くなってしまい　上半身に力がみなぎっていましたが！ここのところしっかりとした体軸を見につけて　前後の動きが　少～～～しずつ使えるようになりました！

この動きに伴って　下半身のバイクを独立して動かせる雰囲気が芽生えだし　まずは今まで曲りきれなかったようなターンも　曲れるようになって来ました！（＾0＾）/

いや～～

ここのところの　さとままの成長ぶりは　とってもすばらしく　嬉しくなります！　　　　　　　　　　　　（＾0＾）/

まだまだ　肘が下がって構えの浅い　いわゆる女の子乗りですが　以前に比べたら　月とすっぽん！

これからが　と～ても楽しみ！

がんばれ～～さとまま～～！（＾0＾）/

・‥…━━━☆・‥…━━━☆・‥…━━━☆

一方　こちらは　カタツムリのミハルン！　

最近　少しショッキングな事故？Σ（ﾟдﾟlll）ｱﾌﾞﾅｯ !に遭遇し　改めて技術の理解と　その余裕から生まれる冷静にコントロールできる心構えが　バイクにとって一番大切な要素！と気が付いたミハルンは　今回　何時に無く積極的に練習にやって来ました！

これを機会に　一つ大人の？走りになってくれるとありがたいですが・・・・

 

なんだかんだ　以前より　すでに数年間？基本から積み上げて来ているミハルンなので　さすがにフトコロの構えも大きく骨格もカキッと使えてリラックスしたターン運動になっていますね～　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＾0＾）/

もちろん　すでにバイクも独立して動かす事はできますが　これからは　この可動範囲を広げて　アクセルに頼らないバランス感覚と　よりシャープなターン運動を目指して行きます！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＾0＾）/

注目する進入時の上体の意識は、このミハルンの後姿のように骨盤から上体をリードしつつ　バイクを動かしてターンポジションに入って行く意識です！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＾0＾）/

ここでは　さとままも　一生懸命にバイクを動かしターンポジションに入って行く意識が見られますが　この内側の壁を取り除き　クルン～とターンして行くには　股関節をリラックスさせ　バンクに伴い回り込んで行く分だけ外側を握れるポジション！そして　荷重点と接地点を必要以上に離さずにバイクの倒れていく方へ外軸と共に重心を落とし込んでゆく意識が必要です

こんな説明じゃ～！ちぃよ～～～っと　まだ難しいね！きっと！（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

しかし　確実に良い感覚が入って来ているので　これをベースに忘れないうちに染み込ませてくれると　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ひじょ～にありがたいです！;:ﾞ;｀(ﾟ∀ﾟ)｀;:ﾞ 　

今シーズン一緒に練習できるのもあとわずか！

さ～ガンバロ～～（＾0＾）/